ตัวอย่างหัวข้อบรรยายที่น่าสนใจในงาน BYThai 2014 ‘Green Boating’
 |
ราฟาเอล ดอมแจน เป็นนักผจญภัยเชิงนิเวศ, นักบิน และนักปีนเขา ในปี พ.ศ. 2544 เขาได้ร่วมก่อตั้งบริษัท Horus Networks เป็นเว็บโฮสติ้งโซล่าแรกของโลก, ในปี พ.ศ. 2547 เขาได้เริ่มเดินทางรอบโลกด้วยเรือพลังงานแสงอาทิตย์, ราฟาเอลได้ร่วมเขียนหนังสือ 2 เล่มและทำสารคดี เกี่ยวกับการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นของเขาในครั้งนั้น, ในฐานะประธานมูลนิธิ SolarPlanet ราฟาเอลมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน เขาเป็นคณะกรรมการที่ปรึกษาของบริษัท Bakri cono อู่ต่อเรือในประเทศไทย ซึ่งได้ต่อเรือที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานสนับสนุนในเรือ
ในครั้งนี้ราฟาเอลจะร่วมแชร์ประสบการณ์ในการผจญภัยที่ผ่านมาของเขา และแผนผจญภัยที่น่าตื่นเต้นในอนาคตของเขา |
 |
เรย์ ริงกิต, เจ้าของอู่ต่อเรือ Austhai Marine โดยอู่ต่อเรือของเขา ได้ต่อเรือมาแล้วถึงวันนี้ ประมาณ 100 ลำ โดยส่งออกใช้งานใน 10 ประเทศทั่วโลกรวมถึงประเทศไทย เรือส่วนมากเป็นเรือที่ใช้ในธุรกิจท่องเที่ยว, เรือบริการนักดำน้ำ และเรือโดยสาร
ในครั้งนี้ เรย์จะร่วมแชร์ข้อมูลการต่อเรือจากประสบการณ์ของเขา, การส่งมอบเรือ, การทดสอบเรือ และบริการหลังการขาย รวมถึงเรื่องน่าสนใจในการใช้เรืออย่างไรให้ประหยัดน้ำมันได้มากที่สุด, หัวข้อบรรยายนี้เปรียบเสมือนขุมทรัพย์สำหรับผู้ประกอบการเรือที่ต้องการพัฒนาธุรกิจให้ดียิ่งขึ้น |
 |
ดร.อัลเบิร์ท นาซารอฟ, กรรมการผู้จัดการบริษัทออกแบบ อัลบาทรอส มาริน ดีไซน์, ออกแบบเรือและยอชท์สำหรับอู่ต่อเรือทั่วโลก, ที่ผ่านมา อัลเบริท์ได้ไปร่วมบรรยาย ในงานประชุมทั่วโลก เช่น IBEX และ HSBO และในงานนี้ เขาจะพูดเกี่ยวกับงานออกแบบเรือ 100’ Motor Yacht กับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีการออกแบบ, การทำความเข้าใจ, การศึกษาข้อมูล และปัจจัยที่จะต้องปรับปรุงเพื่อประสิทธิภาพการทำงานของเรือ เป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก |
 |
โอซึกะ คาซูกิ จากบริษัท ฮัล อยู่ในวงการเรือไทยมาเป็นเวลานาน ทำธุรกิจจำหน่ายเครื่องยนต์เรือ Yanmar, เครื่องยนต์เรือ Suzuki และอื่นๆ โอซึกะจะแชร์ประสบการณ์มากมายของเขาในด้านการจัดหา, การวัดคุณภาพของอุปกรณ์และเครื่องยนต์เรือ, ข้อมูลเชิงลึกในเรื่องการติดตั้งและบำรุงรักษา การทำงานของเครื่องยนต์ ที่ใส่ใจผลกระทบที่มีกับสิ่งแวดล้อม และการประหยัดพลังงาน, การควบคุมมลพิษทางทะเลจากเครื่องยนต์ ทำไมผู้ประกอบการอู่ต่อเรือและผู้ใช้เรือถึงได้รับประโยชน์จากสิ่งเหล่านี้ |
 |
ปีเตอร์ เจคอป เป็นผู้ตรวจสอบในสังกัด International Marine Certification Institute สำนักงานใหญ่ ตั้งอยู่ที่ Brussels ประเทศเบลเยี่ยม เป็นองค์กรที่มุ่งมั่นจะเพิ่มมูลค่าให้กับอุตสาหกรรมยานพาหนะสันทนาการทั่วโลก โดยการประเมิณเน้นการปฎิบัติตามระเบียบเพื่อคุณภาพและความปลอดภัยของบริษัท, ผลิตภัณฑ์ และการบริการ โดยมีผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับ, IMCI ตรวจสอบเรือตามมาตรฐานยุโรป ISO สำหรับเรือขนาดระหว่าง 2.5-24 เมตร ในครั้งนี้ปีเตอร์จะเล่าถึงการตรวจสอบปัญหาสิ่งแวดล้อมที่สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป สำหรับรับรองเรือขนาดเล็ก หัวข้อของเขาน่าสนใจอย่างยิ่ง สำหรับท่านที่ต้องการพัฒนาเรือหรือผลิตภัณฑ์ของท่าน ให้เป็นที่ยอมรับตามมาตรฐานสากล |
